ABD’nin KAAN savaş uçağı programı kapsamında kullanılacak F110 motorlarının ihracat lisanslarını askıya alması, yalnızca siyasi bir gerilim değil; ITAR/AECA ihracat kontrol rejimi, CAATSA §231–§235 kapsamında Savunma Sanayii Başkanlığı’na (SSB) uygulanan lisans yasağı ve ABD Kongresi’nin bildirim/hold yetkisi çerçevesinde işleyen çok katmanlı bir hukuki sürecin sonucu olarak ortaya çıkmaktadır. SSB’ye yönelik ... Detaylı Bilgi